平凉电梯超载保护器

上海融瑞公司由上海复旦留美博士联合创办，致力于引进欧洲及日本的环保工艺和环保设备，为国内企业提供一体化的环保解决方案和世界尖 端技术。
超载保护装置的种类
电梯的超载保护装置型式不同，装设位置也不同，常见的超载装置有以下几种形式。
(1)活动轿厢
这种超载保护装置应用非常广泛，价格低，安全可靠，但更换维修较繁琐。
通常采用橡胶垫作为称重元件，将这些橡胶元件固定在轿厢底盘与轿厢架固定底盘之间。
当轿厢超载时，轿厢底盘受到载重的压力向下运动使胶垫变形，触动微动开关，切断电梯相应的控制功能。一般设置有两个微动开关，一个微动开关在电梯达到80%负载时动作，电梯确认为满载运行，电梯只响应轿厢内的呼叫，直到驶至呼叫站点(满载直驶);另一个微动开关在电梯达到110%载重量时发生动作，电梯确认为超载，电梯停止运行，保持开门，并给出警示信号(超载保护)。微动开关通过螺栓固定在活动轿厢底盘上，调节螺栓就可以调节载重量的控制范围。
(2)活动轿厢地板
这是装在轿厢上的超载装置，活动地板四周与轿壁之间的保持一定间隙，轿厢地板支撑在称重装置上，随着轿厢地板承受载荷的不同，地板会微微的上下移动。当电梯超载时，活动轿厢地板会下陷，将开关接通，给出电梯的控制信号。
(3)轿顶称量装置
这种装置是以压缩弹簧组作为称重元件，在轿厢架上梁的绳头组合处设以超载装置的杠杆，当电梯承受不同载荷时，绳头组合会带动超载装置的杠杆发生上下摆动。当轿厢超载时，杠杆的摆动会触动微动开关，给电梯相应的控制信号。
(4)杋房称量装置
当轿底和轿顶都不方便安装超载装置时，电梯采用2：1绕法时，我们可以将超载装置装设在机房中。它的结构和原理与轿顶称量装置类似，将它安装在机房的绳头板上，利用机房绳头板随着电梯载荷的不同产生的上下摆动，带动称量装置杠杆的上下摆动。
(5)电阻应变式称量装置
以上各种称量装置输出信号均为开关量，随着电梯技术的不断发展，特别是电梯技术的发展，客观上要求电梯的控制系统的了解每台电梯的载荷量，才能使电梯的调度运行达到状态。因此传统的开关量载荷信号已经不再适用于技术，现在很多电梯采用电阻应变式称量装置。

当份量抵达限定分量时，升降机超载保护器厂家，输出继电器触点信号，起重机超载保护器，堵截电路，施工升降机超载保护器，使升降机不克不及发起运转。
适用范畴及服从概述： 拓兴电子TXCZ-2型超载眷注器实用于0-10T齿轮齿条驱动起落机，塞入式传感器测量的起重机器。
起落机载荷量达到响应限定分量时，限制器声、光报警；管束仪或者输入两组继电器输出触点旌旗灯号，河东区超载保护器，离别实现静态超载报警、静态极限报警。当重量到达限定分量时，输入继电器触点信号，割断电路，使升降机不能创议运行。
超载保护器购买选择济南拓兴电子
超载保护器的指标有什么？
技术手段指标： 电源：AC220（-15~+10%）V
精度：1.0级 灵便度：＜0.1%
管束回差：＜1% 工作温度：-10~60℃
仪器功耗：＜10W
传感器过载能力：150%
输出触点容量：7A/DC24V；

超重限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成，将显示、控制和报警功能集于一身。当起重机起吊物品时，传感器产生变形，把载荷重量转化为电信号。
通过对吊车的起升结构的取力（重量传感器）反馈到该仪表中进行采集，对比，读取，判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示，超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路，使吊车不能起吊重物，从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。
泛用于桥式类型起重机和升降机。有些臂架类型起重机（如塔式起重机、门座起重机）。
应用领域：
济南微控科技自研发的超载保护器质量保证：一个月包退，一年包换，三年免费维修。 一．适用范围及功能概述：
该产品广泛适用于0-99T各种施工升降机、龙门吊、电动葫芦、卷扬机，塞入式传感器测量的起重机械。升降机载荷量达到相应限制重量时，限制器声光报警；控制仪可以输出两组继电器输出触点信号，分别实现静态超载报警、动态极限报警。当重量达到限制重量时，输出继电器触点信号，切断电路，使升降机不能启动运行。
安装方式：
升降机轴销式安装（轴销式传感器安装在导轨托架与吊笼吊耳连接轴处）。
曳引绳安装检测起重机钢丝绳张力或绳头板安装。

适用于各种类型桥式、门式起重机；
单传感器信号输入，单组继电器触点输出；
模拟电路，通过调节内置电位器调零和标定；
适用范围：5 ～ 600t 主副钩起重机、闸门启闭机等双吊点式的起重机构；
动作误差：-3[%]～+3[%](F.S)；
综合显示误差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和运行限位）
高度限制器：也称吊钩高度限位器.一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户至上”的原则为广大客户提供良好的服务。欢迎惠顾!
http://www.shrrhb.com